Pri vážení kladov a záporov korkovej podlahy je jedným z hlavných problémov pri používaní korku doprava. Pretože korok je primárne exportným artiklom z Portugalska a väčšina stromov korkového duba sa nachádza v Stredozemnom mori, uhlíková stopa prepravy korku trochu podkopáva jeho status ekologického materiálu.
To tiež zvyšuje náklady na korok, najmä pre austrálskych staviteľov. Existuje však len veľmi málo materiálov, ktoré by nemali podobné obavy; korok je stále jednou z najlepších možností pre staviteľov, ktorí sú ohľaduplní k životnému prostrediu.
Ďalšou nevýhodou korku je, že mu chýba určitá trvanlivosť, ktorú majú iné tradičnejšie podlahové materiály. Napriek tomu, že korok je po utesnení odolnejší voči poškriabaniu/škvrnám, je stále náchylný na opotrebovanie a po rokoch používania môže vykazovať menšie poškodenie. Tesniaci plášť bude tiež vyžadovať obnovu každých niekoľko rokov. Okrem toho si korok vyžaduje veľmi malú údržbu nad rámec bežného vysávania/zametania, aby vyzeral pekne.
